Проведено системні дослідження закономірностей формування комплексу властивостей поверхневого шару та витривалості міжпазових виступів дисків компресора із сплаву ХН73МБТЮ-ВД при використанні різних методів і режимів фінішної обробки. Одержано лінійні регресійні залежності коефіцієнта зміцнення, що дозволяють здійснювати вибір раціональних методів і режимів фінішної обробки, прогнозувати витривалість дисків з урахуванням основних впливаючих факторів.

Наведено результати дослідження, що свідчать про можливість шляхом дії ультразвукового зміцнення кульками на поверхневий шар пазів ГТД із сплаву ХН73МБТЮ-ВД збільшити границю витривалості міжпазових виступів. Це зумовлено зменшенням вмісту абразивних часток від попередньої обробки, зниженням збіднення поверхні легуючими елементами за одночасного підвищення однорідності напружено-деформованого стану різних участків поверхні паза.

Рассмотрены вопросы современного состояния отделочно-упрочняющей обработки, методов и средств для оценки выносливости, ударной прочности, методик расчетов на прочность деталей газотурбинных двигателей (ГТД). Приведены результаты испытаний на ударную прочность и сопротивление усталости лопаток в условиях моделирующих основные особенности эксплуатационного нагружения. Представлены математические модели и примеры расчетов коэффициента деформационного упрочнения деталей ГТД на стадии разработки технологического процесса.

Рассмотрены вопросы современного состояния технологии изготовления заготовок деталей авиационных двигателей из титановых сплавов: получение заготовок, лезвийная и финишная обработка. Разработаны и обоснованы принципиальные схемы оборудования и оснастки для высокоскоростного комбинированного формообразования тонкостенных деталей газотурбинных двигателей. Приведены общие сведения о титановых сплавах и методах их обработки, проанализированы их свойства, структура и химический состав, а также разработаны технология и оборудование магнитно-абразивной обработки данных сплавов. Приведены методы получения экспертных оценок, определены факторы взаимного влияния при создании авиационных технологических систем.

Рассмотрено влияние технологической наследственности при предварительном пластическом деформировании титановых сплавов на эксплуатационные характеристики, а также режимов упрочнения, послойного травления слоев металла и отжига в вакууме на циклическую прочность образцов из титанового сплава ВТЗ-1. Разработана методика неразрушающего контроля качества лопаток, изготовленных из титановых сплавов.

Приведена оценка влияния размеров деталей и срока эксплуатации на сопротивление усталости и методика проведения усталостных испытаний. Даны технологические рекомендации по упрочнению деталей пластическим деформированием и высокоэнергетической электроимпульсной обработкой. Установлена зависимость пороговых значений коэффициента интенсивности напряжений при различных характеристиках асимметрии цикла нагружения от предистории получения трещины.

Рассмотрены вопросы современного состояния отделочно-упрочняющей обработки, приведены методы и средства для оценки ударной прочности и выносливости, а также методики расчетов на прочность деталей газотурбинных двигателей (ГТД). Представлены результаты испытаний ударной прочности и сопротивления усталости лопаток, дисков и корпусов ГТД в условиях, моделирующих основные особенности эксплуатационного нагружения. Предложены математические модели и представлены примеры расчетов на прочность статорных и роторных оболочечных систем.

Наведено конструкції спеціальних, нормалізованих, а також переналагоджувальних пристосувань для різних груп металорізальних верстатів. Проведено розрахунки спеціальних верстатних пристосувань.

Рассмотрены вопросы технологии производства авиационных двигателей: базирования, точности обработки, обеспечения качества поверхности обрабатываемых деталей, технологичности конструкций, выбора заготовок, проектирования технологических процессов механической обработки. Изложены основы методов исследования в технологии авиадвигателестроения.

Освещены вопросы современного состояния завершающей обработки лопаток компрессора из титановых сплавов. Проанализированы основные закономерности формирования характеристик поверхностного слоя. Приведены результаты испытаний на усталость, ударную прочность и износостойкость лопаток, подвергнутых виброабразивной обработке, ультразвуковому и пневмодробеструйному упрочнению шариками, магнитно-абразивному полированию с нанесением антикоррозионных покрытий.

Рассмотрены прогрессивные технологии изготовления лопаток турбин из никелевых жаропрочных сплавов и современные представления о кристаллической природе металлов, описаны дислокационный механизм их деформации и разрушения, кинетика фазовых превращений. Проанализировано влияние анизотропии физико-механических свойств данных монокристаллических сплавов на эксплуатационные характеристики деталей.

Рассмотрены вопросы современного состояния отделочно-упрочняющей обработки, методов и средств для оценки ударной прочности и выносливости, а также методик расчетов на прочность деталей и газотурбинных двигателей (ГТД). Приведены результаты испытаний на ударную прочность и сопротивление усталости лопаток, дисков и корпусов ГТД в условиях, моделирующих основные особенности эксплуатационного нагружения. Представлены математические модели и примеры расчетов на прочность статорных и роторных оболочечных систем. Описаны методы расчета резьбовых соединений, упругих и кольцевых элементов. Рассмотрены вопросы прочности и виброизоляции силовых установок.

Рассмотрены основные материалы и технологии, применяемые в авиационной и космической отраслях при изготовлении деталей и узлов двигателей и летательных аппаратов. Приведены данные о строении металлов и сплавов, их струтуре, физических, химических, механических, технологических служебных свойствах, методах определения их структуры и свойств, процессах кристаллизации. Описаны технологии изготовления рабочих лопаток турбины и компрессоров литьем и пластической деформацией, а также другие прогрессивные технологии изготовления наиболее ответственных деталей авиационно-космической техники.

Изложены особенности поверхностного деформационного упрочнения наиболее нагруженных деталей газотурбинных двигателей (ГДТ), применяемого оборудования и оснастки. Рассмотрены основные закономерности формирования свойств поверхностного слоя. Приведены результаты испытаний на усталость деталей из сталей и сплавов, подвергнутых деформационному упрочнению в условиях, моделирующих основные особенности эксплуатационного нагружения. Представлены математические модели коэффициентов упрочнения деталей ГТД различными методами, позволяющими прогнозировть их эффективность на стадии разработки технологических процессов.

Изложены прогрессивные технологии изготовления лопаток турбин (ЛТ) из никелевых жаропрочных сплавов. Предложены современные представления о кристаллической природе металлов, дислокационном механизме их деформации, кинетике фазовых превращений, механизме разрушения. Проанализировано влияние анизотропии физико-механических свойств данных монокристаллических сплавов на эксплуатационные характеристики деталей. Описаны защитные покрытия рабочих ЛТ, приведена методика стендовых исследований высокотемпературной коррозии. Освещены особенности формирования макро- и микроструктуры жаропрочных никелевых сплавов в процессе производства рабочих ЛТ, производства моноотливок. Рассмотрены вопросы трансформации тонкой структуры литейных жаропрочных сплавов в процессе длительной эксплуатации рабочих ЛТ.

Освещены высокоэнергетические методы пластического формообразования заготовок из листового материала, приведены технологические требования к заготовкам. Рассмотрены вопросы проектирования технологических процессов механической обработки деталей, а также технологической подготовки производства. Проанализировано влияние термической обработки на содержание технологического процесса. Представлены методы исследования в технологии авиадвигателестроения.

Изложены основные понятия и положения технологии производства авиационных двигателей. Освещены вопросы базирования, точности обработки, обеспечения качества поверхности обрабатываемых деталей и технологических конструкций. Рассмотрены параметры поверхностного слоя деталей после различных методов и режимов обработки, а также возможности повышения несущей способности деталей машин технологическими методами. Приведены общие технологические требования к конструкции деталей машин.

Изложены основные понятия, определения и элементы процесса резания металлов газотурбинных двигателей (ГТД). Освещены методы обработки наружных, внутренних, плоских, фасонных и резьбовых поверхностей, зубчатых колес и шлицев. Рассмотрены особенности электро-физико-химической и отделочно-упрочняющей обработок деталей ГТД. Рассмотрены факторы, определяющие эффективность процесса турбоабразивной обработки; эффективность алмазного выглаживания деталей, работающих при повышенных температурах; принципы выбора режимов выглаживания металлопрокрытий, азотированных деталей и титановых сплавов.

Изложены основные понятия, определения и элементы процесса резания металлов. Приведена классификация методов обработки деталей газотурбинных двигателей (ГДТ). Описаны методы обработки наружных, внутренних, плоских, фасонных и резьбовых поверхностей, зубчатых колес и шлицев. Особое внимание уделено электро-физико-химической и отделочно-упрочняющей обработке деталей ГДТ.

Описаны методы испытания, контроля и исследования металлов и сплавов, их механические свойства при статической, динамической, переменной нагрузках и повышенных температурах, особенности упругой и пластической деформации. Проанализированы влияние легирующих элементов (ЛЭ) на строение и свойства сталей, жаропрочность никелевых сплавов, примесей на свойства титана, взаимодействие магния, никеля и алюминия с ЛЭ. Раскрыты основы термической обработки алюминиевых сплавов. Освещены технологии получения заготовок лопаток обработкой металлов давлением, методы ротационного деформирования кольцевых деталей из листа, направленной кристаллизации для получения моноотливок.